• Hongji

Cargol avellanat hexagonal DIN7991 Acer al carboni zincat Grau 8.8 10.9

Cargol avellanat hexagonal DIN7991 Acer al carboni zincat Grau 8.8 10.9

Descripció breu:

Estàndard: DIN7991

Nom del producte: Cargol de cap pla amb carcassa hexagonal

Paraules clau: DIN7991, Cargol de cap pla amb hexagonal, Cargol avellanat

Mida: M3-M42

Material: 10B21, 35CrMo, 40Cr

Grau de força: 8.8, 10.9

Tractament superficial: Zinc blanc xapat

Longitud del fil: Fil complet / Mig fil

Embalatge: Bossa/Cartró/Caixa de fusta

Altres característiques: Ofereix una marca de capçalera personalitzada


Detall del producte

Etiquetes de producte

Descripció

RÀPIDResposta

RÀPIDCita

RÀPIDLliurament

LLEST PER ENVIAR LLIURAMENT

més de 10.000 SKU al magatzem

Ens comprometem amb els articles RTS:

70% articles lliurats dins de 5 dies

80% articles lliurats dins de 7 dies

90% articles lliuratsdins de 10 dies

Comandes a l'engròs, poseu-vos en contacte amb el servei d'atenció al client

Cargol de capçal avellanat amb hexagonal ZP 8
Dibuixos de cargols de cap pla amb hexagonal
d M3 M4 M5 M6 M8 M10 M12 (M14) M16 (M18) M20 (M22) M24
P Tona 0,5 0,7 0,8 1 1,25 1.5 1,75 2 2 2.5 2.5 2.5 3
α tol.(+2) 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 60° 60°
b L ≤ 125 mm 12 14 16 18 22 26 30 34 38 42 46 50 54
125 < L ≤ 200 / / / 24 28 32 36 40 44 48 52 56 60
L>200 / / / / / 45 49 53 57 61 65 69 73
dk Màx.=Nominal 6 8 10 12 16 20 24 27 30 33 36 36 39
Mín. 5.7 7.64 9.64 11.57 15.57 19.48 23.48 26.48 29,48 32,38 35,38 35,38 38,38
ds Màx.=Nominal 3 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24
Mín. 2,86 3,82 4,82 5,82 7,78 9,78 11,73 13,73 15,73 17,73 19,67 21,67 23,67
e Mín. 2.3 2,87 3.44 4.58 5,72 6,86 9.15 11.43 11.43 13,72 13,72 16 16
k Màxim 1.7 2.3 2.8 3.3 4.4 5.5 6.5 7 7,5 8 8,5 13.1 14
s Nominal 2 2.5 3 4 5 6 8 10 10 12 12 14 14
Mín. 2.02 2.52 3.02 4.02 5.02 6.02 8.025 10.025 10.025 12.032 12.032 14.032 14.032
Màxim 2.1 2.6 3.1 4.12 5.14 6.14 8.175 10.175 10.175 12.212 12.212 14.212 14.212
t Màx.=Nominal 1.2 1.8 2.3 2.5 3.5 4.4 4.6 4.8 5.3 5.5 5.9 8.8 10.3
Mín. 0,95 1,55 2.05 2,25 3.2 4.1 4.3 4.5 5 5.2 5.6 8.44 9,87

Descripció detallada

cargol avellanat hexagonal 11
Cargol de capçal avellanat amb hexagonal ZP 3

Els elements de fixació d'alta resistència produiran una textura cruixent quan es galvanitzen. Cal una atenció especial.

La fragilització per hidrogen es caracteritza generalment per una fractura retardada sota tensió. Hi ha hagut molles, volanderes, cargols, molles de làmina i altres peces galvanitzades d'automòbils que, poques hores després de trencar el muntatge, la proporció de fractura és del 40% al 50%. En el procés d'utilitzar peces xapades amb cadmi d'un producte especial, es va produir una fractura per esquerdes per lots, i es va resoldre un problema clau nacional i es va formular un procés de deshidrogenació estricte. A més, hi ha algunes fragilitzacions per hidrogen que no mostren un fenomen de fractura retardada, com ara: penjadors de galvanoplàstia (filferro d'acer, filferro de coure) a causa de moltes vegades de galvanoplàstia i decapatge, la penetració d'hidrogen és més greu, sovint apareix un plec en ús que produirà un fenomen de fractura fràgil; El mandril d'una escopeta, després de diverses vegades de cromat, cau a terra i es trenca; Algunes peces trempades (gran tensió interna) s'esquerdaran durant el decapatge. Aquestes peces estan greument hidrogenades i s'esquerden sense tensió externa, que ja no es poden utilitzar per restaurar la resistència original mitjançant la deshidrogenació.

Com més alta sigui la resistència del material, més gran serà la sensibilitat a la fragilització per hidrogen. Aquest és un concepte bàsic que els tècnics de tractament de superfícies han d'aclarir a l'hora de compilar les especificacions del procés de galvanoplàstia. Els acers amb una resistència a la tracció σb>105 kg/mm2 requerida per les normes internacionals s'han de sotmetre a una tensió prèvia al galvanoplàstia i a un tractament de deshidrogenació posterior al galvanoplàstia en conseqüència. La indústria aeronàutica francesa requereix el tractament de deshidrogenació corresponent per a les peces d'acer amb un límit elàstic σs>90 kg/mm2.

A causa de la bona correspondència entre la resistència i la duresa de l'acer, és més intuïtiu i convenient jutjar la sensibilitat del material a la fragilització per hidrogen per la duresa que per la resistència. Perquè un producte perfecte en el dibuix i el procés de mecanitzat s'ha de marcar amb la duresa de l'acer. En la galvanoplàstia, vam trobar que la duresa de l'acer al voltant de HRC38 començava a mostrar el risc de fractura per fragilització per hidrogen. Per a peces superiors a HRC43, s'ha de considerar la deshidrogenació després de la galvanoplàstia. Quan la duresa és d'aproximadament HRC60, el tractament de deshidrogenació s'ha de dur a terme immediatament després del tractament superficial, en cas contrari les peces d'acer s'esquerdaran en poques hores.

Embalatge

Embalatge i lliurament
Embalatge i lliurament1
Embalatge i lliurament2
Embalatge i lliurament3
Embalatge i lliurament4
Embalatge i lliurament3

Sobre nosaltres

Yongnian Hongji
CE3
cer2
ce1
ce6
ce5
ce4

* El diagrama següent identifica els diferents incoterms comercials. Seleccioneu el que preferiu.

Yongnian Hongji1

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el