Cargol de capçal hexagonal DIN912 M3-M30/acer al carboni/grau 12,9

Els fixadors d'alta resistència produiran nítids quan es galvanitzin. Necessita una atenció especial.

La fragilitat de l'hidrogen es caracteritza generalment per una fractura retardada sota estrès. Hi ha hagut molles d'automòbil, volanderes, cargols, molles de xapa i altres peces galvanitzades, en poques hores després del trencament del muntatge, la proporció de fractura del 40% ~ 50%. En el procés d'utilitzar peces xapades amb cadmi d'un producte especial, es va produir una fractura d'esquerdes per lots, es va resoldre un problema clau nacional i es va formular un estricte procés de deshidrogenació. A més, hi ha una mica de fragilitat de l'hidrogen que no mostra un fenomen de fractura retardat, com ara: penjador de galvanoplastia (filferro d'acer, filferro de coure) a causa de moltes vegades de galvanoplastia i decapat, la penetració d'hidrogen és més greu, sovint apareix en ús un plec. es produeix un fenomen de fractura fràgil; El mandril d'una escopeta, després de diversos cromats, va caure a terra i es va trencar; Algunes parts endurides (gran tensió interna) s'esquerdaran en decapat. Aquestes peces estan severament hidrogenades i s'esquerden sense tensió externa, que ja no es poden utilitzar per restaurar la duresa original per deshidrogenació.

Com més gran sigui la resistència del material, més gran serà la sensibilitat a la fragilitat de l'hidrogen. Aquest és un concepte bàsic que han de ser aclarits pels tècnics de tractament de superfícies a l'hora d'elaborar les especificacions del procés de galvanoplastia. Els acers amb una resistència a la tracció σb>105 kg/mm2 requerida per les normes internacionals s'han de sotmetre a un tractament de deshidrogenació posterior a la tensió prèvia al xapat i en conseqüència. La indústria aeronàutica francesa requereix un tractament de deshidrogenació corresponent per a peces d'acer amb límit elàstic σs>90kg/mm2.

A causa de la bona correspondència entre la resistència i la duresa de l'acer, és més intuïtiu i convenient jutjar la sensibilitat a la fragilitat de l'hidrogen del material per duresa que per força. Perquè un procés de dibuix i mecanitzat perfecte del producte s'ha de marcar amb duresa de l'acer. A la galvanoplastia, vam trobar que la duresa de l'acer al voltant de HRC38 va començar a mostrar el risc de fractura de fragilitat per hidrogen. Per a peces superiors a HRC43, s'ha de tenir en compte la deshidrogenació després de la placa. Quan la duresa és d'aproximadament HRC60, el tractament de deshidrogenació s'ha de dur a terme immediatament després del tractament superficial, en cas contrari, les peces d'acer s'esquerdaran en poques hores.