Cargol de cap hexagonal DIN931 amb zincat de grau 8.8 10.9

Els elements de fixació d'alta resistència produiran una textura cruixent quan es galvanitzen. Cal una atenció especial.

La fragilització per hidrogen es caracteritza generalment per una fractura retardada sota tensió. Hi ha hagut molles, volanderes, cargols, molles de làmina i altres peces galvanitzades d'automòbils que, poques hores després de trencar el muntatge, la proporció de fractura és del 40% al 50%. En el procés d'utilitzar peces xapades amb cadmi d'un producte especial, es va produir una fractura per esquerdes per lots, i es va resoldre un problema clau nacional i es va formular un procés de deshidrogenació estricte. A més, hi ha algunes fragilitzacions per hidrogen que no mostren un fenomen de fractura retardada, com ara: penjadors de galvanoplàstia (filferro d'acer, filferro de coure) a causa de moltes vegades de galvanoplàstia i decapatge, la penetració d'hidrogen és més greu, sovint apareix un plec en ús que produirà un fenomen de fractura fràgil; El mandril d'una escopeta, després de diverses vegades de cromat, cau a terra i es trenca; Algunes peces trempades (gran tensió interna) s'esquerdaran durant el decapatge. Aquestes peces estan greument hidrogenades i s'esquerden sense tensió externa, que ja no es poden utilitzar per restaurar la resistència original mitjançant la deshidrogenació.

Com més alta sigui la resistència del material, més gran serà la sensibilitat a la fragilització per hidrogen. Aquest és un concepte bàsic que els tècnics de tractament de superfícies han d'aclarir a l'hora de compilar les especificacions del procés de galvanoplàstia. Els acers amb una resistència a la tracció σb>105 kg/mm2 requerida per les normes internacionals s'han de sotmetre a una tensió prèvia al galvanoplàstia i a un tractament de deshidrogenació posterior al galvanoplàstia en conseqüència. La indústria aeronàutica francesa requereix el tractament de deshidrogenació corresponent per a les peces d'acer amb un límit elàstic σs>90 kg/mm2.

A causa de la bona correspondència entre la resistència i la duresa de l'acer, és més intuïtiu i convenient jutjar la sensibilitat del material a la fragilització per hidrogen per la duresa que per la resistència. Perquè un producte perfecte en el dibuix i el procés de mecanitzat s'ha de marcar amb la duresa de l'acer. En la galvanoplàstia, vam trobar que la duresa de l'acer al voltant de HRC38 començava a mostrar el risc de fractura per fragilització per hidrogen. Per a peces superiors a HRC43, s'ha de considerar la deshidrogenació després de la galvanoplàstia. Quan la duresa és d'aproximadament HRC60, el tractament de deshidrogenació s'ha de dur a terme immediatament després del tractament superficial, en cas contrari les peces d'acer s'esquerdaran en poques hores.