Notícies

Si ajusteu algun dels cargols de la bicicleta, una clau de parell és una inversió especialment digne per assegurar-vos que no us enderrocareu ni un excés. Hi ha una raó per la qual veieu eines recomanades en tants manuals i articles de manteniment.
A mesura que evolucionen els materials del marc, les toleràncies es fan més estretes, i això és especialment cert per als marcs i components de fibra de carboni. Si els cargols s’abandonen, el carboni s’esquerda i acabarà fallant.
A més, els cargols poc aprofitats poden fer que els components es llisquin o es deixin anar mentre es munten.
En qualsevol cas, és important assegurar -se que els cargols de la bicicleta s’estrenyen de forma segura i una clau de parell us ajudarà amb això.
Aquí us recorrerem per les claus de la DO i de les claus de torsió, els diferents tipus, com utilitzar l'eina de manera eficaç i les millors claus de parell que hem provat fins ara.
Una clau de parell és una eina molt útil que mesura la duresa que estreny un cargol, conegut com a parell.
Si mireu la bicicleta, normalment veureu un nombre reduït al costat del cargol, normalment escrit a "nm" (metres de Newton) o, de vegades, "a les lliures" (a LBS). Aquesta és la unitat de parell necessari per a un cargol.
Assegureu -vos que digui un parell "màxim". Si és "màxim", sí, i hauríeu de disminuir el seu parell un 10%. De vegades, com passa amb els cargols de pinça Shimano, acabes amb un rang on haureu d’apuntar cap a la meitat del rang.
Tot i que hi ha molts escèptics que es troben en aquest tipus d’eines que estan encantats de treballar per “sentir-se”, el fet és que si es tracta de components delicats, l’ús d’una clau de parell redueix molt la possibilitat que alguna cosa vagi malament. Quan es tracta de la vostra garantia (i dents).
És per això que existeixen claus de torsió de bicicletes, tot i que podeu utilitzar claus de torsió de propòsit més general per a cargols que requereixen un parell més elevat, com ara les rodes lliures, els anells de retenció del rotor de disc i els cargols de la manivela. El parell màxim que cal aplicar a la bicicleta és de 60 nm.
En última instància, la millor clau de parell per a les vostres necessitats depèn de la freqüència que tingueu previst utilitzar -la i quines parts de la vostra bicicleta teniu previst utilitzar -la. Sempre val la pena invertir en opcions de qualitat per obtenir una major precisió i facilitat d’ús.
Generalment, hi ha quatre tipus de claus de torsió: un sistema preestable, ajustable, de bits modulars i claus de torsió.
Si només utilitzeu la vostra clau de parell per a coses com els cargols STEM i SeatPost, podeu estalviar diners i comprar dissenys pre-establerts en funció del parell que necessiteu per a la vostra bicicleta en particular.
Les claus del parell preinstal·lades també són ideals si utilitzeu regularment diferents bicicletes per estalviar temps de configuració de claus regulables.
Normalment podeu comprar claus de torsió a 4, 5 o 6 nm, i alguns dissenys també ofereixen un ajust preestablert en aquest rang.
Atès que les opcions pre-muntades solen ser molt voluminoses en el disseny i, si utilitzeu un sistema de subjecció de sella integrat o falques, que normalment requereix un cap de perfil baix, heu d'assegurar-vos que teniu prou espai per muntar l'eina.
Aquesta opció també sol ser més lleugera, de manera que si aneu de vacances, aquesta és una bona opció.
Malauradament, això significa que són el tipus més car, amb preus que van des de 30 a 200 £.
Una precisió més gran és la diferència més gran i, en definitiva, una clau de parell només és útil si és precisa.
A mesura que es gasta més, altres diferències inclouen bits de més qualitat i indicadors de marcatge més fàcils de llegir i ajustar -se, fent que sigui menys probable que s’equivoqui.
Menys visible, però cada cop més popular, la clau de parell és una clau de trinquet portàtil en forma de trepant amb una funció de parell.
Normalment consisteixen en un mànec i un trepant amb una barra de parell. Les barres de parell solen tenir un conjunt de números que indiquen el parell i una fletxa per sota. Després de muntar l'eina, podeu apretar els cargols, seguint amb cura les fletxes, fins que arribeu al parell desitjat.
Alguns fabricants, com SILCA, ofereixen sistemes modulars de bits T i L-Handle adequats per a llocs de difícil accés.
Pot ser una opció fantàstica per a les vacances en bicicleta o com a equipatge de mà en bicicleta, ja que també és una eina multi-eina, només una opció de millor qualitat.
L’última opció és una clau de parell amb un feix. Això era comú abans de l’arribada d’opcions de clics regulables disponibles. Algunes marques, com Canyon, inclouen una clau de feix en enviar la bicicleta.
Les claus de feixes són assequibles, no es trencaran i són fàcils de calibrar; només assegureu -vos que l’agulla estigui en posició zero abans de l’ús i, si no, doblegueu l’agulla.
D'altra banda, haureu de llegir el feix contra l'escala per saber que teniu el parell correcte. Això pot resultar complicat si la unitat que estreneu no s’imprimeix a l’escala o si teniu l’objectiu de decimals. També necessitareu una mà constant. La majoria de les claus de torsió del feix de bicicleta solen estar dirigides al punt d’entrada al mercat i solen ser de plàstic o de material més suau.
Tenint en compte el nombre de dissenys disponibles en un altre lloc, hi ha poca raó per afavorir una clau de parell de feixos. Tanmateix, utilitzar una clau de parell és definitivament millor que res.
Aquest model de Park Tool ofereix components mecànics metàl·lics per a una clau fiable i fiable. La precisió és excel·lent i el mecanisme FLIP de la CAM elimina la possibilitat de sobretensar-se.
L’eina s’enfonsa magnèticament amb un bit estàndard d’1/4 ″ i el mànec inclou tres bits de recanvi. Aquesta és la primera opció d’una clau de parell preestablert, tot i que la compra d’un conjunt de tres (versions de 4, 5 i 6 nm) serà sens dubte car.
Ara actualitzada a ATD-1.2, una versió regulable de la tecla Park PTD que es pot canviar entre 4 i 6 nm en increments de 0,5 nm. Per canviar el parell (dial de plata), podeu utilitzar una clau hexagonal de 6 mm, tot i que l’ATD-1.2 té una clau més recent que es pot ajustar manualment. Hi ha tres bits de recanvi amagats a l’altre extrem.
Aquesta eina ofereix tot el que ens agrada sobre la PTD de Park Tool, però amb molta més personalització. La precisió no és tan consistent com els presets, però certament prou a prop. La seva qualitat de construcció nord -americana és de primera qualitat, però això significa que és pesat i relativament car.
Si bé inicialment érem escèptics sobre el disseny, el tester de parell va demostrar que l'Ocarina era el camí a seguir. Només 88g, perfecte per viatjar.
Funciona com una clau de torsió perquè pugueu deixar d’estrenyir -vos tan aviat com l’agulla arribi al número correcte.
El problema aquí és que els números elevats són difícils de llegir, sobretot quan esteu creuant per una habitació d’hotel poc il·luminada o ajustant els cargols de la cadira cap per avall. És còmode d’utilitzar, però la construcció de plàstic buit se sent barat i pot causar problemes de bretxa en casos rars.
CDI forma part de Snap-on, els especialistes del parell i és l’eina més barata que ofereixen. La precisió és acceptable, amb un disseny de CAM que és impossible superar.
El mànec és molt còmode, tot i que només s’inclou una presa hexagonal de 4 mm, de manera que haureu de proporcionar qualsevol cosa que necessiteu.
Ritchie va ser, de molt, el primer que va entrar al mercat de la bicicleta amb una clau de parell preinstal·lada. Des de llavors, han aparegut altres marques comercials a l'instrument.
Torqkey no deixa de ser una bona opció i segueix sent el més lleuger/més petit disponible, però ja no és el punt de referència.
Fabricat a Itàlia, el Pro Effetto Mariposa es posiciona com a clau de parell de bicicletes premium. Les proves han mostrat una gran precisió i facilitat d’ús.
Els kits i els exercicis de luxe són d’alta qualitat i fins i tot inclouen un servei de calibració gratuït (a Itàlia ...). Quan es plega, és compacte i no ocupa espai a la caixa d’eines.
El capçal de trinquet s’accelera, però elimina una mica de la famosa versió original de la marca de la marca.
Fins i tot amb aquesta reconeixement, encara és costós i no ofereix gaire en comparació amb les opcions més generals taiwaneses. Sens dubte apel·larà a aquells que aprecien tant la forma com la funcionalitat.
Aquesta és la pròpia marca d’eines de Wiggle i val la pena diners. En realitat és la mateixa clau de Taiwan en què molts altres posen el seu propi nom de marca, i és perquè funciona.
La gamma de parell que s’ofereix és perfecta per a la bicicleta, l’ajust és fàcil i el capçal de trinquet és prou compacte per a la majoria de situacions.
Fabricat a Itàlia, el Deluxe de Giustaforza 1-8 és d’alta qualitat i té un clic cruixent quan s’arriba al parell desitjat.
Molts bits, controladors i extensions s’envasen en un paquet de Velcro segur. Té una gamma d’1-8 nm, té una garantia completa de 5.000 cicles i podeu tornar-la a enviar per a la reparació i la recalibració.
El TW-5.2 de Park Tool utilitza un controlador de 3/8 ″ en lloc del controlador més petit de ¼ ”, cosa que significa que no és tan fàcil d’utilitzar en espais reduïts.
Tot i això, se sent molt millor que les altres opcions, amb menys activitat i moviment del cap, especialment a càrregues de parell més elevades.
La seva longitud de 23 cm facilita fer petits ajustaments en paràmetres de parell més alts perquè no necessiteu eines. Però el seu preu fantàstic no inclou les preses, la presa del parc SBS-1.2 i el conjunt de bits, tot i que totalment funcional, costa 59,99 £.