Si bé les curses de sim són divertides, també és un hobby que us obliga a fer alguns sacrificis força molestos, sobretot si tot just comenceu. Aquests sacrificis són per a la vostra cartera, per descomptat, les noves rodes de tracció directa i els pedals cel·lulars de càrrega no són barats, però també són necessaris per al vostre espai de vida. Si busqueu la configuració més barata possible, aconseguireu l’engranatge a una taula o a la safata de gota, però està lluny d’ideal, sobretot amb l’engranatge de gran dalt. D'altra banda, la plataforma de perforació adequada requereix espai, per no parlar d'una gran inversió financera.
Tanmateix, si esteu preparats per aprofundir, val la pena tenir en compte el trofeu Playseat. Playseat ha estat actiu al camp des del 1995, produint seients SIM de carreres muntats en xassís tubular d’acer que poden suportar l’impacte. La companyia s'ha unit amb Logitech per desenvolupar una versió de signatura de la seva cabina de trofeu dissenyada per donar suport als nous pedals de carreres de carreres Direct Drive Logitech G Pro Direct. Es ven per 599 dòlars al lloc web de Logitech i surt a la venda avui (21 de febrer).
Logitech em va enviar un trofeu situat fa unes setmanes i, des de llavors, l'he utilitzat, l'últim volant i els pedals de Logitech per jugar a Gran Turismo 7. A la dreta, esborraré una certa confusió i diré que el L’estil del trofeu Logitech no és significativament diferent del model estàndard. Playseat, excepte que Logitech té una marca correctament i té una paleta única de color gris/turquesa. Això és tot. En cas contrari, el preu de 599 dòlars no és diferent del que els cobren Playseat per a un trofeu que us lliura directament i és dissenyat i funcionalment idèntic.
Tot i això, abans no havia utilitzat mai un trofeu Playseat, totes les meves curses de SIM anteriors han estat en un suport de rodes i abans en una safata terrible com va ser quan vam entrar en aquest nínxol. Si sou dels inicis humils, el trofeu pot semblar així, però és realment senzill de construir. El muntatge només requereix la clau hexagonal inclosa i potser una mica de greix de colze per estirar el teixit del seient sobre el marc metàl·lic.
Activació Aquest llançador és molt fàcil d’utilitzar, té una pantalla LCD per ajudar-vos a mantenir-vos al dia i compta amb moltes funcions de seguretat integrades per mantenir els usuaris segurs.
Aquí és on el trofeu ofereix el més divertit: el que sembla un seient de carreres completament format és en realitat només un teixit de joc Actifit altament durador i transpirable estès sobre metall i unit al marc amb nombrosos solapes de velcro. Sí, també ho dubto. No estic segur que el Velcro només pugui subjectar els meus 160 lliures, i molt menys rígids per permetre’m centrar -me plenament en la conducció virtual i ignorar totes les distraccions.
És bàsicament una hamaca d’un simulador de carreres, però funciona molt bé. Un cop més, aconseguir que totes les solapes es trobin, estirar el teixit del seient i asseure’s allà on cal estar és una mica complicat, però un parell de mans addicionals ajuda. El benefici del disseny dels ossos nus és que el trofeu només pesa 37 lliures, sense incloure el maquinari adjunt. Això fa que sigui fàcil moure's si cal.
L’assemblea no és dolent. Pot trigar més que el vostre temps a configurar el seient exactament de la manera que vulgueu que s’ajusti a la vostra posició de conducció ideal. Amb aquesta finalitat, es regula gairebé tot el relacionat amb els trofeus. El Seatback avança o s’inclina, la base del pedal s’acosta més a prop o més lluny de vosaltres, es manté plana o s’inclina cap amunt. La base del volant també es pot inclinar o aixecar per canviar la seva distància del seient.
Al principi, no pensava que el seient es podia ajustar fins que vaig esbrinar per a què era el marc mitjà estès. Tant de bo hi hagués una manera de pujar el seient en relació amb les rodes sense allargar tot el xassís per uns centímetres, però això és una cosa menor per a aquells que són especialment conscients de l’espai.
L’ajust, com el muntatge, es fa principalment estreny i afluixant els cargols amb una clau de hex. La prova i l’error són tediosos i molestos, però només heu d’embolicar -vos amb aquestes coses una vegada. Els trofeus són un somni un cop esbrineu què us funciona.
No es mossegarà, no esgarra més. Per treure el màxim partit d’un conjunt de pedals de cèl·lules de càrrega o rodes de torsió altes, realment necessiteu una base sòlida i sòlida per subjectar -ho tot, i això és el que obteniu amb el trofeu Playseat. Igual que amb la versió no Logitech, aquesta plataforma té una placa universal que admet el maquinari de Fanatec i Thrustmaster, cosa que li permet expandir-se amb la vostra configuració.
És difícil fer una recomanació general per a alguna cosa com el trofeu, que és tan car com ocupa molt espai. Personalment, estic molt familiaritzat amb les opcions de plegament més portàtils com el Wheel Stand Pro i el Trak Racer FS3 Stand, però sempre les he trobat una mica desconcertant i mai no han desaparegut a l’armari com m’hauria agradat. Si teniu dubtes sobre una solució més “permanent” i podeu conviure amb ella, crec que estareu molt contents amb el trofeu. Advertència justa: un cop establerts, una taula de safata no és suficient.
Posada Posada: 28-2023 de febrer